关注：换壳宝马C400X？ QJMOTOR鸿350真的有点东西
来源：懂车帝
发布日期：2023-02-17 09:06:28
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宝马C400系列在国内市场的成功相信大家都有目共睹，单缸400cc级在国内一直是高端踏板车型的排量准入门槛。和宝马的750/850一样，C400的发动机也是交由隆鑫通用动力生产，接下来发生什么各位车友们也知道了，隆鑫以宝马的C400平台为基础推出了SR4MAX，外观基本继承了宝马C400GT的风格，配置方面也尽量向宝马靠齐，近4万元的售价真的可以称作是“青春版”宝马C400GT了。不过就在去年，QJMOTOR也扔下了一枚重磅炸弹，第二款采用C400平台的国产踏板车鸿350低调登场，关键令所有人都没想到的是，其价格再一次被钱江打下来，36999元就能拥有。
| QJMOTOR 鸿350（FORT350）售价表 | |
| 车型 | 售价 |
| 鸿350 | 36999元 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
鸿350和SR4MAX相比最直接的区别就是没有TCS系统，这也是造成两车价差的主要原因，而关注车辆参数的时候我们也发现一个信息点，鸿350的整备质量只有195kg，且动力参数大于宝马原版C400系列，这很令人意外，这是否也预示着鸿350在骑乘时也有超过预期的表现呢，让我们接着往下看。
虽然套壳但颜值更高
实用配置丰富 缺少TC是遗憾
编辑点评：
其实钱江（QJMOTOR）的上一款大排量踏板还止步于银刃250，对于缺少大排量高端踏板车制造经验的钱江来说，推出鸿350对自身提升的意义重大，而且鸿250也是基于光阳的CT250打造，种种现象都说明QJMOTOR的野心不止于入门级挡车，大排量踏板车或许是下一个突破重点。再来说回鸿350，作为换壳宝马C400X，鸿350的机械素质能够达到保证，再加上颇高的颜值，很容易让消费者接受它。唯一让人觉得不足的就是缺少TCS，这对于QJMOTOR来说并不是难事，难的是加上TCS后，如何与隆鑫的SR4MAX拉开差距。
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