排量缩水&换三缸机,新款标致3008动力信息曝光 独家焦点
(资料图)
日前,法国标致汽车对外发布了新款3008车型的官图,并披露了其动力信息,该车在中国市场即为在售的标致4008车型。据悉,欧规版新款3008将换装以三缸机为基础的48V轻混系统(国产版为1.6T+8AT),计划于今年二季度在欧洲市场发售。
从官图来看,新款3008的外观设计变化并不大,基本跟国产4008一样,前脸采用上下分层的格栅设计,中网为渐变设计的点阵式填充,两侧大灯带垂泪LED灯带装饰,整体辨识度很高。
内饰部分,新车延续标致家族式i-Cockpit唯我座舱,包括全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子换挡机构、两幅式方向盘等,都很有品牌辨识度。除此之外,新车还在中控台和车门内衬加入翻毛皮面板装饰,更显高端座舱氛围。
重点是动力系统方面,新款3008将搭载一台1.2T直列三缸涡轮增压发动机,最大功率136马力,最大扭矩230牛米,在此基础上,该车还将配备一台以48V电气系统驱动的电驱模块,最大功率21kW,峰值扭矩55牛·米。
传动系统方面,与发动机匹配的是6速双离合变速器,目前暂时还不清楚具体的布局方案,不过从官方的结构图来看,其电驱单元有可能被放在了变速器壳体中。在新款3008上,该动力系统可降低15%的燃油消耗,二氧化碳排放平均下降20g/km。
另悉,标致汽车计划用这套动力总成替换现役的Puretech 130 EAT8,即1.6THP、1.8THP,并在标致208、2008、308、308SW和408等多款车型上服役。