最新:加量不加价,新款福特领裕够大吗?
近些年来国家为了积极应对人口老龄化现象,积极出台鼓励二胎三胎生育政策,这样一来。原本家用五座车型就显得不太够用,因此许多家庭也增购或者置换一台7座车作为家用。
有些朋友会家用到底,直接换成MPV车型,但总有部分喜欢驾驶和户外生活的朋友。并不想家用到底,还希望自己的车拥有大空间的同时还能兼顾一定的玩乐属性。这就是7座SUV存在的价值。
(资料图)
近日,作为造大车专业户——江铃福特也对自家的领裕(图片|配置|询价)进行了中期改款。新车共推出7款车型,售价区间为17.38-22.18万元。新车在外观方面基本延续老款车型的设计风格,针对内饰和配置进行升级。
主要升级点:
颜值升级:外观新增“暮夜蓝”配色舒适性升级:二排座椅舒适性更佳,座椅通风/加热,头枕/座椅均支持4向调节,座椅用料升级智能化升级:腾讯TAI 4.0汽车智能系统+双12.3英寸联屏因为是中期改款车型,福特领裕在外观方面并没有进行过多的调整,依旧还是福特那套大气的设计风格。整个车头的设计基本就只尽量显大,这也符合它大7座SUV的定位。
细节部分,可以看到云层式八边形的集合格栅,通过镀铬的装饰来提高前脸的豪华感,同样在灯组部分,运用了目前非常流行的分体式大灯,大灯放置在传统雾灯的区域,这样做的一个好处就是避免因大灯过高而产生炫目。整体来看,高耸的机舱和前脸设计都符合其定位。
侧面部分,依旧采用大块头SUV“横平竖直”的风格,除了彰显硬朗之外,对内部空间也是有物理的保证。在车身尺寸部分,长宽高分别是4905mm*1930mm*1722mm,轴距达到了2865mm。数据上,要比同级别的SUV占优。
尾部的层次感相当不错,贯穿式的尾灯和双边单出的排气,尽显沉稳风格。不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母。同样,领裕在车标下也带有车名的英文字母,这算不算提高尊贵感的一种方式?
来到车内,其实变化不大,依旧是目前非常流行的双连屏设计风格,跟蒙迪欧一整块连屏的视觉效果逊色不少。但在智能化方面是进行升级的。
首先在车机部分搭载了腾讯TAI 4.0汽车智能系统,拥有微信车载版等海量应用,还支持腾讯AR实景地图导航、高识别分区语音控制。
除此之外,新车还支持HiCar/Carlife手机互联模式,进一步提升用车的便利性。而且新车还具备蓝牙钥匙的功能,能够分享5把蓝牙钥匙。但是,目前市面上用Carplay占比会更加大,如果能够再增添此项功能就完美了。
同样,关于辅助驾驶部分也进行了相应的升级,搭载了Co-Pilot™360智行辅助驾驶系统,能够实现L2级别辅助驾驶功能,比如车道居中保持、自动跟车等等,在高速行驶的时候能够有效缓解驾驶员疲劳程度。
内饰配色方面,新款领裕根据配置不同将提供星耀黑、月影灰/星耀黑、城市灰拼色/砂岩褐拼色三种风格可选。
除此之外,新款领裕尊领型和尊领型PLUS两款车型的座椅将采用拼色设计并在细节位置增加翻毛皮材质,提升座椅的舒适性和档次感。
在消费者最为关心的座椅布局,为了适应消费者的差异化需求,提供了2+3+2以及2+2+3的7座布局可选,并且取消了6座布局。
座椅布局的选择性方面也不用太过纠结,如果你家里平时经常5人出行的话,显然2+3+2布局更加合理。如果是少于4人或者高于5人出行,2+2+3座椅布局则会让家里长辈坐得更加舒服。
动力部分,依旧是全系标配2.0T发动机,可输出最大功率165千瓦(224马力),峰值扭矩360牛·米。传动系统匹配6速双离合变速箱,百公里综合油耗为9.2升。
写在最后
领裕作为江铃福特的重要一员,本次中期改款主要针对内饰布局和舒适性进行了升级,更加符合目前主流的家用SUV定位。但目前SUV细分领域竞争太过激烈了,无论是中国品牌还是造车新势力,都在此区间发力。
显然,领裕的竞争压力也是不少,它除了与合资的昂科旗、开拓者竞争外,还要面对中国品牌荣威RX8、星途揽月的围攻。
对比之下,领裕的口碑和售价都是有优势的,中期改款之后能不能脱颖而出?期待一下!